khalid
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 |  Sujet: La PUISSANCE & le COUPLE  Dim 30 Aoû - 16:28 | |
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La PUISSANCE & le COUPLE
Je vais tenter avec cet article de vous expliquer la différence entre le couple et la puissance.
D'abord, méfions-nous des idées reçues et de ne pas confondre :
Le COUPLE c'est une donnée physique, exprimé en Newton mètre (Nm)
La PUISSANCE c'est un calcul mathématique, exprimé en Kilowatt (kW)Explication :
Le COUPLE
L'unité est le Newton Mètre (Nm) … anciennement exprimé en mètre/kilo (mkg)
C'est une donnée physique de la poussée … C'est un effort …
Faites un essai avec votre voiture sur une route plate et droite. Passez la 2ème
à 1500 tr/mn et accélérez à fond … le moteur va avoir du mal à monter en régime,
il va grogner, vibrer, peut-être cliqueter, et le véhicule a du mal à s'élancer
: il va manquer de couple. Faites l'essai à 2500. 3500. 4500 tr/mn le moteur
montera de plus en plus facilement en régime, sa sonorité va s'améliorer, et le
véhicule va s'élancer de mieux en mieux.
C'est ça le couple moteur c'est la force du moteur à différents régimes.
Pour mieux comprendre… Prenons l'exemple d'un cycliste sur une route plate et
droite, avec un vélo sans changement de vitesse. Pour maintenir une vitesse
constante, il appuie sur les pédales avec une force constante. (Sans tenir
compte, ni de la fatigue, ni des dopants). Arrive une côte de plus en plus
pentue, s'il veut garder la même vitesse, le cycliste doit appuyer de plus en
plus fort sur les pédales … son effort sur les pédales va augmenter : le couple
va augmenter … Lorsque sa vitesse commencera à diminuer, il sera au maximum de
sa force … il sera au couple maxi.
Encore mieux, ... essayer de pousser votre voiture sur une route qui monte en
pente douce, au début pour pourrez la pousser, puis plus la pente vas monter
moins vous irez vite, jusqu'a l'arrêt total ... là vous serrez à votre couple
maxiLa PUISSANCE
L'unité est le Kilowatt (kW) … anciennement exprimé en chevaux (ch)
C'est le résultat d'un calcul mathématique : P = (Nm X R)/9550
Le couple (Nm) multiplié par le régime moteur(tr/mn) puis divisé par 9550
P : Puissance en kilowatt
Nm : couple en Newton mètre
R : régime en tours par minutes
9550 : correction mathématiqueLa puissance maxi sera atteinte lorsque le coupe maxi sera atteint
pendant un temps donné à une vitesse donnée.Pour bien comprendre.
Puis un petit exemple de calcul, en regardant ces courbes :
Si on multiplie 242 (chiffre en bleu à droite) par 2000 (chiffre en noir en bas)
puis que l'on le divise par 9550 on obtient 50.6 (chiffre en ocre à gauche)
C'est la puissance maxi de ce moteur, il a 50.6 kW. à 2000tr/min.
Puis on multiplie 242 par 3300 et on divise le tout par 9550 on obtient 83.6 .
C'est la puissance maxi à 3300tr/min.
Tableau de récapitulation
Désignation |
Unité |
Nom |
Conversion | | Couple | Nm | Newton mètre | 1 Nm = 0.102 m/kg | | | m/kg | mètre kilo | 1 m/kg = 9.81 Nm | | | | | | | Puissance | kW | kilowatt | 1 kW = 1.36 ch | | | ch | chevaux | 1 ch = 0.736 kW |
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