On ne plaisante pas avec les freins!

On ne plaisante pas avec les freins!





Faut-il rappeler que l'ensemble du système de freinage est un élément essentiel de la sécurité.

Vérifier les plaquettes ou les garnitures aussi souvent que prévu par
le constructeur, sur certains modèles on arrive à voir l’épaisseur de
garniture restante sans dépose. Attention à ne pas attendre trop
longtemps car en l’absence de garniture c’est le support en métal qui
se trouve en contact direct avec le disque. Dans ces conditions cela
laisserait des rayures profondes et le remplacement du disque serait
irrémédiable.







Comment ça fonctionne

Freins
à disque : sous la pression hydraulique (le liquide de frein), des
pistons vont pousser les plaquettes contre le disque et ainsi freiner
leur rotation. Ces plaquettes composées de matériaux " tendres " vont
s'user contre le métal du disque. Le freinage se fait par frottement et
pincement du disque. Le rappel des plaquettes et de l'étrier flottant
s'effectue d'une part par le joint carré situé entre le piston et le
cylindre de l'étrier et d'autre part par le léger voile du disque.

Freins à tambour :

quand
on appuie sur la pédale de frein, la pression du circuit permet de
repousser les mâchoires de freins vers l'extérieur et de plaquer les
garnitures sur les tambours. Le freinage est assuré uniquement par
frottement.







Savoir identifier un problème

Levier
ou pédale dure : piston grippé, canalisation écrasée ou bouchée. Enfin,
vérifiez si vos garnitures de freins ne sont pas trop grasses.
Levier ou pédale longue : si elle s'enfonce sans plus finir, elle traduit une usure des garnitures.

Levier
ou pédale molle ou élastique: précisez-le au garagiste. Il en déduira
certainement qu'il y a des bulles d'air dans le circuit.

Quand faut-il contrôler les freins ?

Les plaquettes de freins: à contrôler tous les 10 000 kilomètres environ.
L'épaisseur de la garniture ne doit pas être inférieure à un millimètre
Mâchoire de freins à tambour : un contrôle préventif tous les 20 000 km est suffisant.
le liquide de frein : vérifiez le niveau tous les 20 000 km.