prelude à vtec01

avant tous cette prelude c'est mon petit delire!

c'est un 3g BA414 de 1988 c'est le B20A7 de 150ch avec le 4ws!
j'ai acheté cette auto uniquement pour le circuit et pour les touge occasionnel dans les cols de par chez moi!c'est une superbe auto prix/plaisir/fiabilité!

voici quelques tofs:







je vous rassure tous les autocollants ont degagé,c'était un ptit delire à la sortie de dijon prenois,mon pseudo est ghostluder sur le forum honda prelude donc j'ai collé une tete de mort enflammée! j'ai juste gardé les autocollants spoon et mugen

niveau modifs:

peinture black cherry subaru
gros regimes,environs -150kg
plaquettes av et ar EBC yellow stuff
pneu mi-slick toyo R888 pour l'été et AVON wintersport pour mes sorties neige de l'hiver!
volant+Pommeau+bacquet fibre en promo chez norauto(j'vais pas mettre des pieces à 10000$ dans une caisse qui vaut pas grand chose!)
harnais 3 points OMP et un extincteur(on sait jamais si elle crame au bord du nurb! )
et biensur le support caméra en alu fait maison pour filmer les conneries!

voili voilou et prochaine modif:delocalisation batterie dans le coffre pour installer un CAI et peut etre une ligne inox sur mesure!

salut
j'aime bien la prelude aussi
o fait propulsion ou traction?

traction mais 4 roues directrices!

salut
merci pour le renseignement,sinon tres joli en noir

du touge, vraiment , c'est bien sa

j'm pas trop ce modele la je prefere la 4G mais je suis pas specialiste honda

sinon gros travail pour le circuit tu doit t'eclater

l'avant ressemble un peux a la s12 ou la 86

l'avantage du 3g par rapport au 4g c'est surtout le poids et le 4ws est mecanique et non electronique,resultat il ne se deconnecte jamais parce que sur les 4et5g arrivé à 80km/h le 4ws se verouille(et sa ne tombe pas en panne par rapport à l'electronique)

c'est pour ça que les prelude qui marche le mieux sont les 3g avec un swap de h22 de 4g!